お客様3台と一緒に楽しく走ってきました。
私どもHNR32号ですが、予選時(一回目)にクリヤーラップをとるために出動するタイミングをとっていたのですが、
雨が降り始めてきてしまい、急きょ出動。タイミング的にはクリヤーだったのですが、コース下り側からサラッと濡れ始め
ていました。一発タイムということで、ブースト1.9キロでなんとかワンラップで58秒を出すことができました。これ
なら条件次第で57秒が出せそうな感じです。(出せそうな感じではいけませんね。出さなくては・・・)
決勝では、後ろにミスターXさん、MCRさん、RGFさん等いたのでちょっと緊張のスタート。プロスタートをかける
のが少なく、ブーストをためることができなくて、スタートはプチ失敗でしたがオープニングラップ(ゼロスタート)で2秒
次に58秒2回、フラット2回と続いて、今日は8周で16分フラットだ〜!と頑張ったのですが、後続を気にし過ぎて
しまいアクセル操作がラフになってしまい(ようは踏みすぎでした。)リヤタイヤが5周目あたりからグリップしなくなってし
まいました。ブレーキング時にふらつきが出るようになり(ブレーキ配分リヤよりなのでなおさら)早目のブレーキで減速
という走り方に変えた為、後半は3〜5秒ペースにダウン。最終コーナーで、うちの従業員達みたくカッコ良くドリフトして
ゴールしてみようかな?と思い試みたところ失敗!リヤのグリップが戻り、ちょびっとコースアウト(カッコわりぃ〜)して
しまいました。
そんなこんなで、いろいろありましたがデータもしっかりとれましたので、お客様の車へのフィードバックもバッチリ!?
という1日でした。
2週連続はさすがに車にも(人にも!)きつく、7月の悪徒会までおとなしくしてお仕事に精を出したいと思います。